ၾကားရတဲ့သတင္းက ျမန္မာျပည္အတြက္ေတာ့ ဆန္းေနမွာပါ ဒါေပမယ့္ သည္ ကိစၥက ျမန္မာျပည္က လြဲရင္ မထူးဆန္းေတာ့ပါ။ အာရ် ႏိုင္ငံမ်ားမွာ ျမန္မာျပည္က ကားသံုး အနည္းဆံုးေလာက္ျဖစ္ေနပါေသးတယ္။ ျမန္မာျပည္က ကားအေရအတြြက္ ဟာ ထိုင္းႏိုင္ငံမွာ ဆိုရင္ တစ္ႏွစ္ ထုတ္ တဲ့ ကားေလာက္ပဲ ရွိပါတယ္။ ကားေစ်းက်ေတာ့ ဘာႀကီးသလဲ မေမးနဲ႕ ကားေဟာင္း ေတာင္ သိန္း 2000 ( ေဒၚလာ 3 သိန္း ေလာက္ တန္ေနတယ္ ေလ .. လင္ခရူဇာေျပာတာ )
ဒါနဲ႕ ေျပာမယ့္စကား ေဘးေရာက္ ေတာ့မယ္။
အဲ ဘာတဲ့ ၾကားရတဲ့ သတင္း
ၾကားရတဲ့ သတင္းက အခု 2011 ကုန္ 2012 မွာ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္းဘ၀ေျပာင္း အနည္းဆံုး အလြန္ဆံုး 10 ႏွစ္ေလာက္ပဲ သက္တန္း ရွိေတာ့ မယ့္ ယာဥ္ေတြ ၀င္လာေတာ့မယ္ေလ။
အားလံုးအေတြ႕ အႀကံဳအရ ဘယ္သူကမွ လည္ူး အဲသည္ ကားအေကာင္းစား ေတြကို အင္ဂ်င္ေျပာင္း လိုက္ ဂီယာေျပာင္းလိုက္ အလံုးခ်ိန္း လိုက္ လုပ္ေနမွာ မဟုတ္ဘူး ( ႏွစ္စဥ္ ႏွစ္ လဲ လိုင္စင္ ၀င္ေနတာပဲ သိတယ္ မဟုတ္လား ) အားလံုးက 1995 အထက္ေတြ ေလ 2000 ေတြ ကေန 2005 ေလာက္ကားေတြ ဘာမွ ေတာင္အရာမယြင္းေသးဘူး ( သို႕ ေသာ္ လူတတ္ ႀကီး သားသမီး မ်ား သြင္း လာတဲ့ တရုတ္ ဘတ္စ္ ႀကီး မ်ား ကို ေတာ့ မဆိုလို႕ )
အဲသည္လို ေကာင္းေနတဲ့ သန္႕ ေနတဲ့ ကားေတြ ကို လိုင္စင္စစ္ေနမယ္ဆိုရင္ အခ်ိန္ ျဖဳန္း ေမြဖမ္း စာရြက္ကုန္ ရံုရွိမေပါ့ ။( ေငြကုန္တာကေတာ့ ပိုင္ရွင္ကုန္တာေလ ။ ) ။ အဲသလိုသာစစ္ေနမယ္ဆိုရင္ ကားကလည္း ေကာင္းေနေတာ့ ပိုက္ဆံလည္း ရစရာမရွိ ယာဥ္စစ္ အင္ဂ်င္နီ ယာ ချမာ လက္မွတ္ အလကား ထိုး ေနရမွာေပါ့ ။ ေအးဗ်ာ သည္ေတာ့ ေခတ္မီ ႏိုင္ငံ ေတြမွာလို စက္ျပင္ လုပ္ငန္း အသိအမွတ္ျပဳ စက္ဆရာ ေထာက္ခံ ရင္ လိုင္စင္ႏွစ္လဲ ရေတာ့ မယ္ေလ ။ ငါးႏွစ္ ိလိုင္စင္ ဆိုလား သံုး ႏွစ္ လိုင္စင္ ဆိုလား ေပးေတာ့ မယ္ တဲ့ ဗ်။
အမွန္ကေတာ့ ယာဥ္ ထိန္း လုပ္ငန္း ဆိုတာ က်ယ္ျပန္႕ လာေတာ့မွာ။
ယာဥ္ေတြ ျမိဳ႕ နဲ႕ ၾကပ္ေန မေန ( ျမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္ ကေလ့လာ သံုးသပ္ခ်က္ေတြ )
ယာဥ္ အေရအတြက္ ယာဥ္အရြယ္အစား လမ္းပိတ္ဆို႕မႈေတြ
စည္းမဲ့ ယာဥ္ ျပႆနာေတြ ( နံပါတ္မမွန္ နံပါတ္တု လိုင္စင္မဲ့ လိုင္စင္တု အေယာင္ေဆာင္ )
နံပါတ္ျပားကို မျမင္ႏိုင္ေအာင္ ဖံုးထားတာတို႕ တမင္ တလံုးဖ်က္ထားတာလို႕ ပလပ္စတစ္နံပါတ္ျပားတို႕
နယ္ကားနဲ႕ နံပါတ္တူ ၀ိတက္ အ၀ိုင္းတု ကားတို႕ ကို ဖမ္းရ စစ္ေဆးရမွာပါ။
ေနာက္တစ္ခါ
ပိုက္ဆံရလို႕ လာဘ္လာဘ ရလို႕ ေငြ ေပးလို႕ လႊတ္လိုက္တဲ့ ကား လႊတ္လိုက္တဲ့ ရဲ ၀န္ထမ္း။
မီးပိြဳင့္မွာ လုပ္ခ်င္တာလုပ္ လို႕ ရေအာင္ ေငြေပးတဲ့ ကားသမား လိုင္းေၾကး ေတာင္းတဲ့ ယာဥ္ထိန္းပိြဳင့္
သည္လို ကားေတြ သည္လို ယာဥ္ထိန္းေတြ မရွိရင္ ဘာျဖစ္မလဲ တိတိ က်က် အမွန္ အကန္ လုပ္ရင္
လမ္းေပၚမွာ လမ္းအသံုးျပဳသူေတြ ခရီးသြားေတြ အသက္ေဘးအႏၱရာယ္ေတြ ကင္းၾကမွာပါ။
ကညန တို႕ ယာဥ္ထိန္း တို႕ တာ၀န္က ခရီးသြား လမ္းအသံုးျပဳသူ လမ္းေပၚကလူေတြ ေဘး အႏၱရာယ္ ကင္း ဖို႕ ပဲ မဟုတ္လား ။ ကားသမားေတြ ေပးတဲ့ တန္စိုးလက္ေဆာင္ ကိုယူျပီး လမ္းေပၚက လူေတြ
အေပၚ မတရားတာေတာ့ မလုပ္ေစခ်င္ ဘူးဗ်ာ။
No comments:
Post a Comment