အ၀ယ္မမွား အေရာင္းမမွား ရေအာင္

ျမန္မာႏိုင္ငံက  ကားလုပ္ငန္းဟာ အစဥ္သျဖင့္ လႈပ္ခတ္ ေနပါတယ္။

ကားေစ်းကြက္ဆိုတာကလည္း  ေမွာင္ခိုေခတ္  နဲ႕  ပါမစ္ေခတ္မွာ စပ္ကူးမတ္ကူး ေပၚလာတဲ့  ပြဲစားတန္း  ေစ်းကြက္က စခဲ့ပါတယ္။

ေနာက္ပိုင္းက်မွ  အစိုးရက  ႏိုင္ငံျခား၀င္ေငြရွိသူေတြ တရား၀င္တင္သြင္းခြင့္ ျပဳျပီး ပတ္ဗလစ္ကာ  ဆန္နီ  1500  ဟိုင္းလတ္  စတဲ့ သေဘၤာသား ကားေတြ နဲ႕ စခဲ့ရတာ။ 

အဲသည္အခ်ိန္မွာေတာ့ ဗုိလ္ေအာင္ေက်ာ္  ဗိုလ္ျမတ္ထြန္း  ပိြဳင္႕ေတြ ဆိုျပီး လမ္းေဘး မွာ ေရာင္း၀ယ္ခဲ့ၾကတယ္  အီဒင္လမ္း  ေဆးရံုေဘးမွာ အေရာင္းအ၀ယ္လုပ္ၾကတယ္။

အခုေတာ့  သခ်ိဳင္းေျမ လတ္လတ္ဆတ္ဆတ္  ( စလုပ္ခဲ့ရတုန္းက ေျပာတာပါ)  ခုေတာ့လည္း ဘယ္သူမွ သိပ္မသိခ်င္ေယာင္ေဆာင္ေနရတဲ့   ႀကံေတာသုသာန္ေျမမွာ ပြဲစားတန္း / တရား၀င္ 

ယာဥ္ေရာင္း၀ယ္ေရးစခန္း လုပ္ၾကရတာပါ။

အခုလည္း  ပါမစ္ေခတ္ က ေတာ့ ပါမစ္ေခတ္ ပါပဲ  ဟိုတုန္းက မရွိခဲ့တဲ့ မရွိခဲ့ဖူးေသးတဲ့ 

ေခတ္တစ္ေခတ္ ျဖစ္တဲ့   

ခိုးသြင္း  ေခတ္ကိုေတာ့  2009 /  2010 / 2011  ေတြမွာ ျဖတ္သန္းေနၾကပါတယ္။

ေျပာရရင္ေတာ့  1974  ကိုရိုလာ ေကအီး 25  ကိုရိုလာ ကရ၀ိက္ ေခတ္ ကတည္းက  ယေန႕တိုင္ 

37  ႏွစ္ တိတိ ရွိျပီ ျဖစ္တဲ့  လမ္းေဘးမွာ  သခ်ိဳင္းကုန္း ေဟာင္းေတြမွာ အေရာင္းအ၀ယ္လုပ္ရတဲ့

ေစ်းကြက္  ရွိေနတုန္းပါပဲ။

ဘယ္ေတာ့မ်ားမွ  ပိုက္ဆံ သိန္း ေထာင္ေက်ာ္ကို  ရွိဳးခန္း  ျပခန္း အေရာင္းခန္းေတြမွာ  

ေရာင္း၀ယ္ၾကရပါ့မလဲ

1950 ၀န္းက်င္ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ ၆၀ 
အဲသည္ေခတ္က  က  ျမန္မာျပည္မွာ
   ေအာ္တိုကား    ( အလံျပဘုရားလမ္း ေယာ့လမ္းထိပ္ အခု  ဟိုတယ္ေနရာ  ) 
အင္ဇိုင္း   ( ပန္းဆိုးတန္းလမ္း  )
  စတီးဘုရားသား   သံလ်က္စြန္း
ေမာ္စကိုဗစ္
ျမစိန္
ထူးေထာက္ပံ့ေရး
ပင္လံုကူးသန္းေရာင္း ၀ယ္ေရး
  ေအးအင္ဆန္း
  စတာေတြကေန   မာစီးဒီး  လင့္ရိုဘာ  ေဗာက္စ၀က္ဂြန္ ဖီးယက္  ဖို႕  ခ်က္ပလက္  နီဆန္း  တိုယိုတာ  ကားေတြ တင္သြင္းေရာင္းခ်ခဲ့တာေပါ့။  ဒါေတြဟာအိပ္မက္လည္းမဟုတ္  ယံုတမ္းလည္းမဟုတ္ပါဘူး ။
မာရီလင္မြန္ရိုး  နဲ႕  ယူဘရိုင္းနား  မာစီးဒီးစီးေနတုန္းက  ျမန္မာျပည္က ေအ၀မ္းဦးတင္ေမာင္  တို႕ ၾကည္ၾကည္ေဌး  တို႕ သည္ မာစီးဒီး ကိုပဲ စီးခဲ့ ၾကတာေလ။  ( ဃ ) နံပါတ္  မာစီးဒီးဗင့္ 180 / 190 ေတြ ေပါ့ဗ်ာ။  မင္းသား ကိုခ်မ္းသာ တို႕ ဆိုရင္ ကၽြန္ေတာ္တို႕ နဲ႕ ေက်ာင္းတက္စဥ္က  မာစီးဒီး 220အက္စ္ နဲ႕ ေက်ာင္းတက္တာပါ  သူ႕အေဖေရႊမန္း ဦးတင္ေမာင္ဆိုတာကလည္း  သားသမီးေတြကို ႏိုင္ငံျခား မွာေတာင္ ေက်ာင္းထားႏိုင္တာကိုး ။
  အခုေကာ  အခုလည္းပဲ  ျမန္မာ ျပည္က  အခ်မ္းသာဆံုးပါပဲဗ်ာ    2007  ေမာ္ဒယ္  ဆိုက္ဂနပ္ ကို  ဂ်ပန္ လူမ်ိဳးေတြ  အေမရိကန္ လူမ်ိဳးေတြ  ေဒၚလာ 3 4ေသာင္း ေလာက္ ပဲ ေပးျပီးစီးေနရခ်ိန္  ကၽြန္ေတာ္တို႕ ျမန္မာေတြက  သိန္း 2000 ေက်ာ္  (   ယူအက္စ္ ေဒၚလာ  ၂ သိန္းေက်ာ္   အဆေပါင္း  ( ၅ဆ ) ေလာက္ ပိုေပးျပီး စီးေနၾကတာေလ    ။အခုလည္းပဲ  ေဒၚလာ  ၂၀၀၀ - ၃၅၀၀  ပဲတန္တဲ့  ကားေဟာင္းေတြ ဟာ ျမန္မာျပည္မွာ  သိန္း  300    ေဒၚလာ 30000 ေလာက္ေပးျပီးစီးေနၾကတာပဲ။ ၾသစီက ေက်ာင္းတက္ေနတဲ့ ကေလးတေယာက္ေျပာဖူးတယ္  ၾသစီ မွာ  5000  ( ျမန္မာေငြ  သိန္း 50 ေပးရင္ ကားသစ္ တစ္စီး စီးႏိုင္ပါသတဲ့ )
  ထားပါေတာ့ေလ    သိန္း 20  25  30  35  ေလာက္ပဲ အဆင့္ဆင့္တန္တဲ့  မာဇဒါေလးဘီး  ဖင္မလီယာကစလို႕  ဖီးယက္ ေအာ္စတင္ ခ်က္ပလက္ ေကာင္ဆယ္ အဆံုး စဆ ဇစ်  ကားေတြ  ပါမစ္ ထုတ္ေပးမယ္ဆိုေတာ့   70  80 100  120  ျဖစ္သြားတာ ဟာလည္း  ထူးျခားလွပါတယ္  ကမၻာမွာ  ျမန္မာေပါ့။

1950 ၀န္းက်င္က  အဂၤလိပ္ အေမရိကန္ ျပင္သစ္ ဂ်ပန္ ကုမၸဏီေတြ  အသီးသီး လာဖြင့္ ခဲ့သလိုမ်ိဳး  ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ  ကားကူမၸဏီေတြ လာဖြင့္ခြင့္ ေပးရင္ေတာ့   တရုပ္ ကားေတြလည္း  အလ်င္ဆံုး  လာဖြင့္ဖို႕ အေသအခ်ာပါပဲ အာဆီယံ ကုမၸဏီေတြ လည္း လာလိမ့္မယ္။
အဲသည္အခါက်ရင္  ကားေစ်း  ဖုန္းေစ်း  အိမ္ေျမေစ်းေတြ  ဘယ္လိုျဖစ္မယ္ဆိုတာေတာ့ ႀကိဳတင္ေတြးထားဖို႕ လိုပါမယ္။
 အခုေကာ  ျပႆနာ  ဒဏ္ရာေပါင္းမ်ားစြာနဲ႕  ျမန္မာ့စက္မႈဇံု ထုတ္  ဟိုင္းေအ့စ္  ေတာင္းေအ့စ္  ေတြ ရဲ႕ ကိစၥ ကလည္း  လွဳပ္ခပ္ေနဆဲ ပါ ဆိုတာ။       ။